粘滞阻尼器国际通用的模型是 MAXWELL 模型，它是弹簧单元和阻尼单元的串联模型。
其中阻尼单元产生的阻尼力采用业界广泛采用的模型为美国 Taylor 公司提出的 F =CVexp本构模型，在大多数情况下采用阻尼指数 exp<1 的非线性粘滞阻尼器，因而阻尼系数 C 的单位是带指数的，减震厂家一般采用 KN(s/mm)exp，YJK 统一用国际单位 KN(s/m)exp，如下：
这两者之间的换算关系要特别注意，不是简单的 1000 倍，而是和阻尼指数相关的如下关系：
KN(s/m)exp = KN(s/mm)exp x 1000exp
比如厂家给出的阻尼指数 exp=0.25，阻尼系数 C =50KN(s/mm)0.25, 则 YJK 所填入的阻尼系数 C【KN(s/m)0.25】换算关系如下：
另外，串联弹簧的初始刚度 K 实际是粘滞液体的压缩刚度与装置刚度的串联，一般为有限值，需要通过试验测得，建筑隔震及消能减震技术规程 (DG/TJ 08-2326-2020/J 15292-2020)5.5.5 条明确提出产品性能中应给出初始刚度，并在附录 B 中建议采用正弦激励法，按照输入位移 D =Asin（2πf1t）来控制试验机的加载，其中 f 1 为结构基频。
当没有试验数据时, 一般根据初始刚度 K 与阻尼系数 C 的正比关系，取 K 为阻尼系数 C 的 β 倍。对于常见的粘滞流体阻尼器 VFD，阻尼指数 exp 在 0.15~0.4 的范围内，当 K 和 C 中长度量纲都取 mm 时，常见的 β 可取 2~4，当 K 和 C 中长度量纲都取 YJK 的 m 时，常见的 β 可取 200~1000; 对于常见的粘滞阻尼墙 VFW，阻尼指数 exp 在 0.35~0.5 的范围内，当 K 和 C 中长度量纲都取 mm 时，常见的 β 可取 7~10，当 K 和 C 中长度量纲都取 YJK 的 m 时，常见的 β 可取 600~1000，不同单位之间 β 的换算关系如下：
β[长度量纲 m]=β[长度量纲 mm] x 10001-exp
需要注意的是，在结构正常的阻尼系数范围内，串联刚度越大，减震器耗能越多，附加阻尼比也越大，K 值超过实际值较多会过高估计结构的阻尼比，所以串联刚度的取值需要引起重视。
